不満だったがこのままでは府内側は商業地の街機能を持たない。
歩道を4車線に戻した理由を自分なりに考えてみた。歩道を多少削ればメインのサンサン通りを対面通りができる。8M幅のポルトソール通りをそのまま一方キャブ化し歩道をつけて東側方面に車両等を流す。九電の前を利用しスムーズな交通体系を作る。法定公園ではない県庁前から南側に伸びるの大手町公園を左右どちらかに寄せて車両の円滑な通行に仕上げる。又は真ん中で分割し左右に取つけ交通体系の根本的な解決に結びつける。そんな発想も生まれてきてと良い頃だと思うが。・・・新市長 佐藤樹一郎氏以下市役所に期待したい。

中心地街づくりコンサルタント